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刷新中山速度:中开项目提前54小时完成方案原定96小时的景观路大桥拆除施工
来源:电建路桥 作者:李浩杰,肖勇波 时间:2021-04-02 字体:[ ]

实际作业时间不到原计划一半,较其他单位同规模大桥拆除时间缩短16小时,一举刷新中山市交通大会战同类工程时效之最,全体建设者为荣誉而战,挑战业界“不可能”,用一次快速、有序、安全、高效的组织管理,展示了“中国电建”“中国电建路桥”实施急难险重任务的担当硬实力。

景观路立交大桥是中山市南外环重要组成线路,随着中开高速公路中山段二期规划中景观路下穿隧道开始施工,原大桥完成其肩负的光荣历史使命,根据项目建设推进的需要,需对其进行拆除,并修建中开高速景观路隧道及新建景观路跨线桥。作为中山市交通重要通行线路,大桥处车流量大、通行情况复杂、施工干扰多、外界影响大,项目建设团队多次论证施工方案,科学布置,优化工序衔接,最大效用发挥施工机械能力,全方位做好现场安全保障、协调保通、降尘环保,确保快速、安全作业,将施工对交通和行车影响降到最低,全面减小拆除作业对环境和对周边市民的影响。

通过强有力的资源调度和作业组织,切实做到了保通工作和现场施工两不误,以最佳、最经济的“电建速度”,展现了“中国电建”重大工程建设强大的组织管控力,赢得了市政府、行业主管部门和市民的一致好评,中山市主流媒体纷纷报道并给予极高评价。


拆除工程现场


媒体报道

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