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深圳地铁12号线最大坡度区间盾构顺利始发
来源:水电十一局 作者:吴婕 时间:2021-02-18 字体:[ ]

机场东车辆段出入线区间,是水电十一局承建的深圳地铁12号线一期工程盾构施工中最后一个区间。日前,该区间右线盾构顺利始发。

出入线区间位于深圳市宝安区广深公路(107国道)下方,线路大致显南北走向,右线长671.433米,采用土压平衡式盾构机承担掘进任务。“大禹一号”再出征,面临的是12号线全线坡度最大的区间掘进任务,最大坡度达到35‰,由明挖段始发,一路呈下坡走势,至钟屋站接收。大坡度盾构施工风险加大、难度升级,加上又在107国道正下方,同时该地段隧道覆土埋深4.39米~10.91米;管片与南、北掉头匝道桥桥桩最小水平净距分别为4.838米、0.935米;下穿翠湖花园人行天桥,盾构管片与人行天桥桥桩最小水平净距为2.826米,要求掘进参数微调更加精准,现场施工各方面安全管理更要确保万无一失。

机场东车辆段位于广深高速公路以西,G107国道以东,G107国道与机场路东南角。占地面积25.1万平方,主要建(构)筑物包括检修库、运用库、综合楼、试车线隧道等。车辆段试车线全线长1099米。


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