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水电十一局中标深圳地铁12号线二期工程施工总承包项目
来源:水电十一局 作者:杨金霞 时间:2020-12-18 字体:[ ]

日前,水电十一局南方区域市场开发再传喜讯,以联合体的形式中标深圳市城市轨道交通12号线二期工程施工总承包项目。该项目的中标,进一步巩固了公司在粤港澳大湾区轨道交通业务上的优势地位。

深圳市城市轨道交通12号线二期工程位于深圳市宝安区,为一期的北延长线,是唯一一条南北穿越宝安老城区的线路,将作为支撑西部发展轴的地铁线路。不仅联系大空港及会展片区、宝安沙井、松岗片区、光明新区,协调沿线产业聚集区(大空港片区)和居住配套区(沙井和松岗片区)的轨道交通骨干线;也是支撑深圳市西部发展轴带建设,支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展,缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的普速线路。该中标项目线路起讫里程全长约8.05千米,主要沿蚝乡路和规划沙井路地下敷设。共设车站6座(其中换乘站1座、装配式车站1座),平均站间距约1.34千米,最大站间距为海上田园东站~蚝乡站区间,长度为2.15千米;最小站间距为西环路站~沙三站区间,长度为1.08千米。新建东宝河停车场1座,位于东宝河以南、在建外环高速北侧及广深沿江高速东侧的三角地块内,出入线于海上田园东站~蚝乡站区间及蚝乡站分别引出,采用“八字”接轨方案与东宝河停车场衔接。本线采用A型车6辆编组,列车最高运行速度为80千米/小时。

水电十一局负责本工程土建一工区的施工任务,主要施工内容包括海上田园东站(不含)~蚝乡站区间、蚝乡站、蚝乡站站后折返线(含区间风井)、蚝乡站~西环路站区间、西环路站、西环路站~沙三站区间、沙三站工程及附属结构共12个出入口和6组风亭工程施工。主要工程量包括土石方开挖55.46万方,土石方回填6.94万方,混凝土10.74万方,钢筋19300吨,防水卷材48.11万平方米,地连墙403幅,管片6081环。


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